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汽车租赁行业的经营现目前存在的主要问题是什么?

发布者:admin发布时间:2017-10-20浏览量:

汽车租赁行业的经营现目前存在的主要问题是什么?

1.汽配经营效益低下 : 

从目前情况看,中国现有1400多家零部件商分散在全国各地,但年销售总额仅为500亿元人民币左右。

而BOSCH公司2000年全球销售总额达到近2300亿元人民币。

由此比较可以看出国内、外的汽配连锁经销商的经营效益还存在太大的差距。

究其原因,则主要在于目前国内数量庞大的汽配经销商形成了各自独立的营销体系。

在经营竞争中偏重于价格的恶性竞争,而忽视产品品牌、品质、售后服务、信誉等的培养与保证,因此经营效益无法得到提高。

这些都是中国汽车零部件经营行业目前急待解决的瓶颈问题。

“八五”以来,国家加大了对汽车零部件工业的投资力度,利用的外资也大幅度增长,但投资总量仍显不足。

在整个汽车工业总投资中所占比例不到30%,加上地方、部门自成体系,投资分散、重复。

导致汽配企业经营规模与国外相比差距很大,无法形成专业化分工、分层次的合理配套的产业结构,因而难以形成规模化的经济效益。

高档租车公司正在陪客户看高档车的现场图.jpg

2. 汽配经营机制落后:  

据介绍,国外由于家庭轿车的普及,汽车零配件多在超市、便利店里销售。

在我国,汽配零售则大部分局限在专门的汽车维修和零配件销售店。

与国外相比,我国汽车零部件经销商普遍持有传统的经营意识与管理模式,缺乏推动建立适应国际商业竞争机制的经营理念。

纳帕公司采用先进的计算机网络系统进行采购、仓储、分销、零售、结算、咨询、售后服务及汽车养护指导等业务。

拥有一个庞大的销售及服务网络体系,以独特的经营方式和规模优势实现了资源的合理配置,兼顾了用户和自身的利益。

纳帕公司拥有广泛而且稳定的全球采购系统,各个连锁分店可针对自身用户市场安排库存。

老式复古奔驰轿车机动车展示图.jpg

库存配件以常用件及易损件为主、用户的特殊需求由所在地分销中心负责或向总部订购。

从而在确保连锁店经营品种齐全的前提下,有效减少了资金占用,加快了资金周转,保证了产品质量和价格优势;

其成熟的计算机网络管理系统可将分销中心、连锁店、汽车养护中心科学地组织协调起来,实现信息的迅速传递及反馈;

经营网络可集合各连锁店的有限资金,组织起各种媒体的广告宣传与促销活动;

公司建有自己的培训学院,以此提高员工的专业技术水平,传播企业经营管理理念,规范服务标推;

其完善的售后服务体系,可以为用户提供“一站全方位服务”及“跨地区标准服务”,真正实现了“零担忧”。  

所以国内汽配行业应该努力将国内的汽配经营市场与国际市场紧密联系在一起,建立健康的业务运作体系。

转变汽配企业传统的经营意识与管理模式,推动建立适应国际商业竞争机制的经营理念。

普通常见家用租用车型展示实拍图.jpg  

3. 汽配产品品质低劣,假冒汽配十分猖狂: 

 近段时期以来,假冒伪劣汽车配件在我国大规模泛滥,严重扰乱了汽配市场的正常经济秩序。

据报载,不久前国家质检总局所抽查的2000个配件生产和经销企业的2700种产品。

抽样检查合格率仅为70%,其中部分汽车电器产品合格率尚不到50%。

抽检时还发现汽车配件流通秩序比较混乱,有些不法配件生产商利用报废的配件进行翻新销售。

严重损害了消费者的利益,甚至给汽车行驶埋下了巨大的交通事故隐患。

租车公司刚到的新款车型宝马na502轿车.jpg

由于假冒伪劣配件的冲击,一些正品汽配经营企业每年经济损失达数千万元甚至数亿元。

正因为大量的假冒“名牌”产品,使得消费者对正规厂家产品质量的信任度大打折扣。

极大地降低了产品的信誉度和市场销量,从而严重制约了汽配经营业的健康发展。

4、维修保养的专业人员少:  

在众多汽车维修、保养和美容中心中,目前只有不足1/3经过专业培训的专业人员,其余都是“半路出家”,维修技术难有保障。

5、汽车美容业情况堪忧,汽车用品参差不齐  :

目前从事汽车美容的商店设备简陋、工艺粗糙。

服务设施落后,服务水平低下,特别是针对高档车的汽车美容业和汽车用品情况堪忧。